某市政工程為雙向六車道城市一級次干道，道路紅線寬度70m，其中機動車道的設計行車速度為40km/min，瀝青混凝土路面結構。本工程道路高邊坡地下水高且水量較豐富、土體黏聚力差、土巖面為潛在滑移面，容易產生滑坡和邊坡失穩，為不良地質路段高邊坡。
2、設計措施
由于本工程道路為城市一級次干道，交通較為繁忙，最大邊坡高度將近50m，一旦發生邊坡事故，極有可能造成重大的生命和財產損失，而且也會給搶險搶修帶來較大的困難。因此，本路段邊坡按安全等級一級的邊坡進行勘察設計。按照《建筑邊坡工程技術規范》要求，巖質邊坡30m以上、土質邊坡15m以上應采用動態設計法進行特殊設計，應提出對施工方案的特殊要求和監測要求，應掌握施工現場的地質狀況、施工情況和變形、應力監測的反饋信息，必要時對原設計做校核、修改和補充。按照規范要求，結合本工程的特點，實施階段按設計單位要求增加勘探點，并根據補充勘探的結果對邊坡重新進行了計算。在進行邊坡穩定性驗算時，按圓弧滑動法計算發現部分邊坡達不到《建筑邊坡工程技術規范》中一級標坡穩定安全系數應不小于1.30的標準。為此，設計單位進行了設計變更，采取了以下的措施：
第一，對于穩定安全系數小于1.0的邊坡，采取深層錨桿加格構梁進行加固。第二，對于穩定安全系數小于1.30但大于1.0的邊坡，采取普通錨桿結合掛網噴射混凝土進行加固。第三，對于穩定安全系數大于1.30的邊坡，采取漿砌塊石肋式骨架護坡。第四，為防止地表水和地下水對邊坡造成危害，在邊坡潛在塌滑區后緣設置截水溝，在邊坡表面設置地表排水系統，在坡腳、分級平臺和支護結構前設置排水溝，在裂隙發育滲水嚴重的部位增設泄水孔；對于坡腳位置地下水量較大、坡腳土體易被浸泡且坡腳為軟弱地基的邊坡，采用攪拌樁對坡腳土體進行加固。第五，明確提出了邊坡施工過程中監測點布置和檢測要求，以確保及時獲取反饋信息并采取對策。對地質勘探、設計和施工的有關數據及時相互校核、修正，整個過程處于一個動態的良性循環中。
3、邊坡加固施工
3.1邊坡開挖
原則：邊坡開挖應遵循“自上而下、分級施工、跳槽開挖、及時支護”的逆施工法進行。開挖一級防護一級，及時運走土方；邊坡開挖過程中必須保證邊坡的穩定性、平整度及坡率；對巖體破碎地段和巖層傾向與坡面呈小夾角地段，要隔斷開挖。
開挖方式：為保證施工過程中的邊坡穩定和質量安全，本工程石方邊坡的開挖采用預裂光面爆破施工，對土夾石等地質復雜地段，采用小孔徑手風鉆鉆孔、弱松動爆破方式整修成型，平臺則采用淺孔爆破方法施工；對土質邊坡則采用人工輔助、機械開挖。
排水：邊坡開挖前做好山坡截水溝，引走地面水。沿坡頂走向修筑排水溝疏導雨水，采取有效措施防止滑坡。截水溝溝底縱坡陡于1：2時，溝底應增加耳墻，確保穩定。截水溝、排水溝、急流槽等排水設施要銜接順暢，不能出現積水滲水現象。驗收：邊坡開挖后，要對邊坡設計尺寸、坡度、平整度、半孔殘留率等主要質量技術指標進行檢查驗收；對欠挖和超挖進行修正處理，最終必須達到設計文件要求。
3.2錨桿施工
施工工藝：土石方開挖→測量、放線定位→鉆機就位→接鉆桿→校正孔位→調整角度→鉆孔→提鉆桿→高壓風清孔→插鋼筋→壓力灌漿→養護。
鉆孔：鉆孔前應先清除松土覆蓋層，精確測定錨桿的位置，并設立牢固的角度支架；根據地質情況和設計要求合理選擇鉆孔設備；鉆孔過程中，應密切觀察孔渣變化，如發現與勘探地質不符應立即上報處理，同時要經常檢查角度支架并及時糾偏；鉆孔完成后，用高壓水充分沖洗，然后注入壓縮空氣吹干孔內積水；鉆完第一個孔后，需做壓水試驗，錨孔內水泥漿漏失應滿足規范要求，試驗若發現漏漿，可用較稀的水泥漿補充灌注，重新鉆孔、做壓水試驗，直至滿足設計要求為止。錨桿就位：錨桿就位前應對錨桿全面檢查，質量大的長錨桿需起吊設備，也可以用專門支架使錨桿就位；插入錨桿時注意將注漿管與錨桿要同時放入孔中，錨桿有撐架的一面向下，注漿管距離孔底10cm左右。
灌漿：用一根內徑約30mm、外徑不大于45mm的鋼管或膠皮管作導管，將攪拌好的砂漿注入鉆孔底部，自孔底向外灌注；隨著砂漿的灌入，應逐步將灌漿管向外撥出至孔口；撥管的過程中應保證管口始終埋在砂漿內，以便將孔中的水和空氣全部擠出孔外，確保灌漿質量。錨桿防銹：在錨固段錨桿的外露端、非錨固段錨桿等做好防銹施工，經檢查合格后方可填土；填土時應注意不要碰撞防銹層，若碰壞應及時修補。
3.3掛網噴射混凝土
施工工藝：
搭設腳手架→整修邊坡→制作安裝設置排水孔→第一次噴射混凝土→鋼筋網制作、掛網→第二次噴射混凝土→養護→拆除腳手架。
搭設腳手架：鋼管支架立柱應置于平整堅實面層上并做好排水，腳手架跨度、步距、立柱間距必須同時滿足設計和構造要求；鋼管架與邊坡壁面之間必須設置剛性拉結，確保施工安全。
坡面整修：清除浮石、巖碴，補砌空洞，用高壓水沖洗受噴面，加固局部不穩定處，對較大的裂縫進行灌漿或勾縫處理，設置一定數量的泄水孔等。
掛網：將鋼筋網與錨桿交接處焊接，以保證噴射混凝土時鋼筋不移位。
噴射混凝土施工：第一，坡面的清理和檢查。噴射混凝土之前，用清水將坡面沖刷干凈，濕潤巖層表面，找平。第二，噴射作業。在正式施工前進行試驗確定出合理的參數，如水壓、風壓、噴嘴與受噴面間距離、一次噴射厚度等。噴射混凝土機械安裝調試好后，先注水后通風，清通風路及管路，料斗上口設篩網，避免超徑骨料進入機內。合理噴射混凝土順序，噴射時噴頭正對受噴面，均勻緩慢地按順時針方向移動，應保證連續上料、連續噴射。
養護：終凝后第一次噴水養護時，壓力不宜過大，以防止沖壞噴射混凝土防護層表面；在養護過程中如果發現剝落、外鼓、裂紋、局部潮濕、色澤不均等不良現象，應分析原因及時補救，避免留下質量安全隱患。
4、保證工程質量和安全的措施
本工程邊坡高度較高，地質條件較為復雜，采用的支護方式多樣，在實施過程中除嚴格遵守有關規范和操作規程外，還特別強調做好以下幾點工作：
�。�1）本工程的邊坡監測項目和指標由設計院提出，業主委托具備資質的第三方專業監測機構進行，主要監測項目有邊坡水平位移、沉降、應力等，監測機構及時將有關數據反饋至設計院。為避免勘察資料準確性不足引起的邊坡設計缺陷、錯誤，在實施過程中進行了補充施工勘察。設計院根據補充勘察資料、試驗監測數據對原設計不斷地進行校核補充和完善，確保工程安全。
�。�2）加強施工過程中的管理。由于本工程的特點，決定了在實施中必須強化安全管理工作，否則極易產生重大的質量安全事故。本工程的爆破作業較多，施工現場應加強對炸藥的管理和作業方案的審批、爆破實施的警戒監控等；由于腳手架傾角較大，沿水平方向產生較大的水平力，腳手架和邊坡（巖面）之間應設置可靠的剛性連接；因高空作業較多，各專業隊組應明確劃分安全責任范圍，避免交叉作業，盡量避免高處墜落和物體打擊事故；做好截排水和其他輔助措施，減少施工期間降水對邊坡穩定的影響。
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